朱骏

　　趁着端午假期，很多人都会有出行计划，自然就会有不少人趁着这个当口选购新车。新车提回来做个美容是必不可少的，但大家可要当心，可别花大价钱给新车做美容，结果美车变成了毁车。

　　近日，笔者对汽车美容市场做了一番详细调查，发现在汽车美容这个领域里的陷阱可谓是多如牛毛、不胜枚举，其中，最为严重的便是针对新车的釉和蜡真假难辨的问题，同一种品牌产品的价格也是有着极大的差别，其主要利润来源就是原料差价和工时费。一起来了解一下吧。

　　当心  封釉“美车”变毁车

　　前段时间，笔者的朋友曹先生为了能在端午假期带着家人来个近郊游，就新提了一辆价值10万余元的汽车。经熟人介绍，他到一家汽车美容店进行洗车，工作人员建议说给新车封个釉可以有效保护车身油漆，而且正赶上店里做端午节前夕的优惠活动，原价600元只收300元。听闻此言，曹先生就同意了。

　　按照约定的时间，曹先生去汽车美容店取车，却突然发现，车后盖上原车黑亮的油漆露出了如一元硬币般大小的一块白底色。店主解释说是工人在上腊打磨时用力太猛伤了车面漆，愿意免收费用300元，作为补偿。新车被毁容，曹先生自然不肯就这么简单了事，坚持要索赔全车油漆5000元。

　　后来，工商部门介入调查，发现该汽车美容店为曹先生的新车封釉时使用的并不是什么车釉，而是一种含有金钢砂的粗腊，加之工人打磨时用力不均，才将车漆打穿露出了底色。经过调解，曹先生将车送到4S店进行补漆，由该汽车美容店老板买单，并免收本次300元钱的“封釉”费用，另再赠送给曹先生免费洗车票30张。

　　提醒  封釉、打蜡防“忽悠”

　　据了解，汽车封釉是依靠震抛技术将釉剂反复深压进车漆纹理中，形成一种特殊的网状保护膜，能有效减少划痕，可保持车漆亮度一年左右，而打蜡只是在车漆表面抛光，不仅时效短、效果差，而且打蜡多次后会使汽车漆面磨损无光泽。一些不良商家抓住消费者对打蜡和封釉两者难以区分的漏洞，将普通蜡甚至是粗蜡打上车身，代替封釉技术欺骗消费者，甚至会出现上述的毁车情况。

　　工商执法人员提醒消费者，在为自己的爱车美容时要多留个心眼，找家信誉好的正规汽车美容店，同时最好是自己也能多掌握一点汽车知识，以免被商家“忽悠”。