新华社兰州2月16电 2月15日，天刚擦黑，中国铁路青藏集团有限公司西宁工务段哈尔盖重点维修车间60余名施工人员早早吃过晚饭，奔赴距离西宁100公里外的老鸦城站。他们即将开展一场关键的卸砟施工，打响兰青铁路2025年集中检修施工的“前哨战”。

　　西宁工务段管内的兰青线，是青藏高原连接内地的一条铁路干线。多年来，随着乘客对列车运行速度和舒适度需求提升，兰青铁路经历了多次设备迭代和大修施工。当晚的卸砟施工，将为后续的兰青铁路集中检修施工奠定基础。

　　午夜时分，卸砟的命令下达，一辆内燃机车牵引着6节敞车抵达待卸地点，随着一个个一米大小的“侧窗”开启，石砟宛如“瀑布”倾泻而下。

　　线路两侧已就位的施工人员迅速行动起来，按照分工，10人负责一车，有的来到敞车内，向下推石砟；有的在车下，从车内往下拨石砟；还有的负责把卸下来的石砟运送到线路两侧的路肩上。“卸石砟既是体力活，也是技术活，我们要彼此配合，控制好石砟的‘流速’。”施工人员夏全顺边说边操作。

　　不到半个小时，大家已累得气喘吁吁。卸砟过程中产生大量粉尘，让一个个施工人员变成“土人”。空旷的站区内没有其他声音，只有施工人员一下又一下铲石砟的声音。

　　时间一分一秒过去，对讲机里传来驻站联络员的提示声：“距离施工结束还有30分钟，请大家加快施工进度，务必确保线路准时开通。”听到指令，尚未完成卸砟的队伍立刻进入“冲刺”状态。