你试过站在晃动的吊床上投飞镖吗？准确率是多少？

　　某种程度上，这很像海上发射面临的情境：8月9日0时31分，捷龙三号遥六运载火箭在轰鸣声中腾空，当人们的心跳因那道升空轨迹加速时，它脚下的发射平台完成了第八次海上发射保障任务。

　　这艘名为“东方航天港”号的海上专用发射船，是由山东海上商业航天发射技术有限公司（以下简称“海商发”）团队全球首创的全海域智能发射回收平台。正如董事长滕瑶所言，“我们的技术，是要让每一‘镖’都正中‘靶心’。”

　　山东最大的优势和潜力在海洋，而耕海探洋的步伐快不快、稳不稳，同船舶与海洋工程装备产业的发展直接相关。

　　2024年，山东造船完工量、新接订单量、手持订单量分别达到469万、1187万、2172万载重吨，同比增长47%、64%、49%，全国排名分列第5、第3和第4位。当前，由SpaceX掀起的运载火箭海上回收复用技术革命成燎原之势，揭示出商业航天的演进方向：高效可持续的航天发展体系，必然向海而生。从火箭发射过程看，“东方航天港”号像是个沉默的“摆渡人”，但将这一“重器”放入“航天强国”版图中，它则是重塑竞争格局不可或缺的“海上支点”。

　　海况复杂，如何在与风暴、海浪等的“共舞”中满足对发射稳定性的超高要求？“东方航天港”号与自然力量进行“极限”磨合：海商发团队创新性地提出“动态补偿发射”理论，并研发具有完全自主知识产权的“海基发射姿态实时调控系统”——借由这个系统，海上平台的运动状态被实时精准捕捉，再通过高精度算法对火箭发射姿态进行动态补偿，晃动幅值被控制在±0.1度以内，确保火箭在复杂海况下依然能够精准入轨。同时，“东方航天港”号采用特定设计，在全球范围内首次解决船箭接口装备问题，使得发射船和火箭实现高可靠稳定连接。

　　“东方航天港”号借由专业技术，确保能在发射窗口期附近“路况”最稳的一小段时间，获取发射船相关的所有重要数据，实现更安全可靠的发射。值得一提的是，因为有了这样的智能化作业模式，海上发射周期得以实现里程碑式压缩，带来经济性、灵活性上的显著优势：在捷龙三号遥六发射任务中，从8月8日早晨7点火箭抵达预定海域算起，发射船姿态及艏向调整、起竖系统通信系统测试、无人化全自动起竖、无人化值守发射的全链条作业流程，用时仅17个半小时。

　　近年来，瞄准打造山东半岛高端船舶与海洋工程装备产业聚集区，山东发挥“链长制”优势，抢抓行业景气周期机遇，加强新产品研发和国内外市场开拓，高技术、高附加值产品占比明显提升，大型散货船、豪华客滚船建造优势持续巩固，海洋油气开发装备、深远海渔业养殖装备、海洋新能源装备、海上航天发射装备走在全国前列，初步建立船舶海工研发设计、总装建造、配套服务等门类齐全的产业体系，“山东海工”品牌逐步打响。全球新一代风电安装船、全球首艘15万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号2-1”等一批海洋重器在浪涛里锤炼本领，所前进的每一步，其实都是在瞄准“产业升级”这个靶心射出那稳稳“一镖”。如今，山东海工装备产业正写下从海洋跃向星空的新“韵脚”。  （据《大众日报》）