新华社北京11月6日电（记者 何晓 戴威） 11月6日上午，我国首座双层斜拉—悬索协作体系大桥——铜陵长江三桥正式通车，这也是长江安徽段第11座跨江大桥。

　　铜陵长江三桥路线全长11.9公里。其中，公铁合建段长2.7公里，江北公路接线长5.8公里，江南公路接线长3.4公里，南北顺接既有G3京台高速公路，集高速公路、城际铁路、货运铁路于一体，并兼顾铁水联运功能，其中公路部分率先建成通车。

　　据了解，项目采用的“斜拉—悬索协作体系”既有效利用了悬索桥“一跨过江”的优点，降低了对通航的影响，同时有效利用斜拉桥承重强的优势，将主塔建在岸边避开防洪堤坝，保障防洪安全。这座大桥比原计划提前半年建成，将进一步完善长三角地区综合交通运输体系。

　　铜陵长江三桥正式通车，为长三角地区经济社会发展带来新动能 新华社发