新华社北京2月2日电（记者 樊曦 叶昊鸣） 2026年春运于2月2日开启，至3月13日结束，为期40天，这场密集且牵动人心的出行季到来。

　　这是有着9天“超长”春节假期的春运，返乡探亲与旅游出行需求叠加释放，预计春运期间全社会跨区域人员流动量将达到95亿人次，创下历史新高。其中，自驾出行仍将是主体方式，占比约八成。铁路、民航客运量预计分别达到5.4亿人次和9500万人次，整体规模和单日客流峰值均有望超过历史同期水平。

　　春运数字背后，是一张张承载乡愁的车票，是行李箱里装下的一年思念。有人踏上归途，只为在家吃顿团圆饭；也有人走向远方，把假期留给山川风物。40天，条条路途，奔赴与相遇交织，忙碌与期待同行。行走路上，始终有着最真实的温度、最亮丽的风景。

　　2026年春运按下开始键，“全球最大规模人口迁徙”图册掀开新的一页。平安顺利出行，是民之所望、心之所向。

　　日曦初现，新晨伊始，北京西站迎来高速运转的一天，从西安开往北京的D42次动车组列车徐徐驶入北京西站。客运值班员朱春生身着整齐的制服，早早在候车台边等候。

　　“大家不要着急，慢慢来，带小孩的把孩子领好”“大家注意脚下安全，有序下车”……归乡的，出游的，人们拎着行李箱，带着大包小包，脸上挂着从容与淡定，眼神中却藏不住期待。

　　“坐火车越来越方便，大家出行的心情应该还是挺美的。我的工作就是提醒大家安全上下车，力所能及做点事情，让大家始终保持好这份心情。”朱春生说。

　　数据是最好的说明。北京西站从开站时只有京广、京九两条普速线到如今已经接入11条铁路线，开行列车从运营初期的27对到2025年的193对，旅客发送量由1996年的826万人次到2025年的6539万人次……

　　将时间尺度拉长，由北京看向全国——我国铁路总里程由1949年的2.2万公里延长到现在的16.5万公里、高铁里程突破5万公里；慢悠悠的绿皮火车发展为舒适便捷的红皮车、蓝皮车，乃至向更快的“复兴号”高铁动车组列车“进化”……

　　春运的风景里，技术的力量滚滚向前——

　　铁路部门调度指挥中心的大屏上，客流动态、列车密度、余票信息等数字不断跳动，大数据精准预判让运力调配更高效；广州南站，AI客服用粤语为人们实时解答退票相关规则，返乡、出行变得更便捷；杭州东站，志愿者们帮助老人们点击屏幕，调出“长者模式”，语音播报清晰响起……

　　智慧高效的科技赋能，让春运更快了；贴心务实的举措，让春运更暖了。“快”与“暖”的背后，是经济社会日新月异，是高质量发展的车轮驰而不息。

　　铁轨绵延，跨越千山万水。这是一幅充满暖意的春运图景，这是一部热气腾腾的“流动史诗”。