新中国成立75年来，我国工业经济实现规模总量的跨越式增长和发展质量的显著提升。党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央多次强调实体经济重要支柱性地位，一系列重大决策部署引领工业经济迈上更高质量、更可持续的发展之路。

　　一个国家的竞争力，很大程度体现在工业水平上；大国重器，是工业实力的有力证明。

　　新中国成立之初，百业待举，我国工业经济在设备落后、产能低下的薄弱基础上艰难起步。

　　75年弹指而过。如今，我国工业增加值从1952年的120亿元增加到2023年的39.9万亿元。拥有联合国产业分类中全部工业门类，500种主要工业产品中有四成以上产品产量位居世界第一，制造大国地位稳固。

　　党的十八大以来，面对纷繁复杂的外部环境，我国始终把发展的着力点放在实体经济上，新型工业化深入推进，不断夯实发展根基。

　　“一国工业化的广度和深度，决定了其现代化的进度和程度。”工业和信息化部部长金壮龙表示，75年来，我国工业发展开疆拓土。今天，“全”“多”“大”独特优势更加明显，为推进中国式现代化提供坚实支撑。

　　科技“硬实力”增强——

　　新中国成立初期，我国通过学习引进和自主研发双管齐下逐步提升工业经济科技含量。改革开放以后，科技体制改革深入推进，工业科技实力显著增强。党的十八大以来，产业创新能力加快从量的积累向质的飞跃、从点的突破向系统能力提升转变。

　　5G、载人航天、大飞机等领域取得一批重大标志性成果。2023年，世界知识产权组织认定中国为全球最大国际专利申请国，在信息与通信技术方面，中国专利拥有量占全球总量的14%。

　　产业结构优化升级——

　　75年来，我国工业从传统依赖人工到逐步实现自动化、数字化、智能化，装备制造业、高技术制造业的支撑引领作用不断提升。

　　今天，我国战略性新兴产业占GDP比重约13%，新兴产业、未来产业新赛道不断涌现。数字经济与实体经济深度融合，推动传统产业提质增效。2023年，我国高技术制造业增加值占规模以上工业增加值比重为15.7%，比2012年提高6.3个百分点。

　　产业链竞争力提升——

　　全国高新技术企业数量达46.3万家，骨干企业加快壮大；专精特新中小企业超过14万家，配套能力不断强化；提高东北和中西部地区承接产业转移能力，产业链供应链韧性得到提升。

　　把发展新质生产力摆在突出重要位置，加快提升产业科技创新能力，大国工业发展不断注入强劲的动力。

　　20世纪60年代，我国就进行了以大小三线建设为中心的地区工业布局大调整。随着西部大开发、东北振兴、中部崛起和东部率先发展等战略的实施，一系列产业布局落子成势。党的十八大以来，区域协调发展战略和区域重大战略深入实施，新的增长极增长带不断形成。2022年，京津冀、长江经济带、黄河流域地区工业增加值分别是2012年的1.5倍、1.8倍、1.7倍。

　　今天，我国已连续多年稳居全球货物贸易第一大出口国地位，从大规模“引进来”到大踏步“走出去”，深度参与全球产业分工和合作。

　　9月8日，《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2024年版）》发布，制造业领域外资准入限制措施实现“清零”，开放发展不断增添新注脚。

　　回望过去，75载艰苦奋斗，铸就了大国工业的历史性发展成就。立足当下，中国制造仍处在由大变强的重要关口，还需补短板、锻长板，打造新的竞争优势。

　　新时代新征程上，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，着力提升科技创新能力，加快建设以先进制造业为骨干的现代化产业体系，大国制造将不断突破发展瓶颈，为中国式现代化提供坚实的物质技术基础。

　　（据新华社）

　　1956年7月，第一辆解放牌汽车驶下装配线

　　1990年4月，一汽奥迪轿车总装配线剪彩仪式

　　2024年3月，在比亚迪工厂，机械臂在焊接车身

　　2024年4月，采购商参观中国新能源汽车

　　■时光相册·汽车制造

　　从“解放”下线到汽车走向海外

　　70余年来，中国汽车完成了从“引进来”到“走出去”的转变。中国汽车工业协会公布的数据显示，2024年上半年汽车出口279.3万辆，同比增长30.5%。与此同时，中国车企也正加大在海外投资建厂力度。

　　从“解放”下线到汽车产销量突破3000万，中国汽车工业有白手起家的一往无前，有困难面前的千锤百炼，一代代汽车人薪火相传的奋斗精神，凝结成中国汽车工业不懈前行的动力源泉。不忘来时筚路蓝缕，不畏风雨砥砺前行。在由汽车大国走向汽车强国的征程上，坚定不移推进高质量发展，中国汽车工业一路向前！   新华社发

　　2024年3月，在北京一家门店内，消费者在了解小米SU7汽车

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