3月31日，国产14米级超大直径盾构机“奋楫号”在江苏南通顺利下线，将用于盐宜高铁长江隧道建设。该隧道是国内首条应用承插式管片结构的高铁盾构隧道。针对长江隧道盾构掘进特点，中国铁建研制团队量身打造“奋楫号”盾构机。“奋楫号”整机全长145米，总重约3800吨，刀盘开挖直径达14.33米，将推动实现“智能掘进、智能拼装、高效成型”的一体化、全智能建造新模式。 新华社发