我对滕州公共汽车充满了浓浓的感情。

　　我出生在1951年，滕州汽车站与我恰好同龄；滕州公交公司成立于1977年，与我二孩又几乎同龄。我的童年处在大饥荒的年代，吃不饱、穿不暖是常态。可是在放学后到村口的公路上看来回穿梭的“票车”（我们老家一直把公共汽车叫作“票车”）经历给我童年增添了些许乐趣。那时候的我认为坐在“票车”里的人就是世界上最幸福的人，但直到参加工作，我才圆了坐上“票车”的梦。

　　退休后，孩子们把我和老伴接到了城里居住，偶尔出门，除了步行，选择最多的方式还是坐公交。我和老伴经常感慨：咱俩何尝不是坐在“票车”里的幸福人，滕州公交不仅实现了对我们这些老年人的免费，还有更多的像对待亲人般的关怀。

　　今年三月初，我乘公交出门，上车刷卡，车上音箱发出“敬老卡”和美的语音。我不禁感悟：由“老年卡”变为“敬老卡”，仅一字之变，却体现出公交人服务理念的升级，显示出公交人对老年人的亲和心、敬爱情，令我顿感温馨。

　　公交人“一米见微笑，一举见文明”的公交服务细则，我亲眼见证。记得一天上午，我乘坐的36路车行至塔寺路时，一位男乘客突然昏倒在车厢里，口吐白沫，神志不清。危急时刻，司机与乘客同献爱心，公交车变成了救护车，疾速开进医院。后来从媒体上看到，由于抢救及时，病人转危为安。对司机赵师傅施人道、救生命，危难之中见真情的感人事迹，媒体也给予很高评价。

　　前年十月的一天上午，我乘6路公交去女儿家，到站后急忙下车。下车后，我想给女儿打电话，蓦然发现手机落在车上。此时，车已远去，我心急如焚，旁边一位候车的青年男子了解情况后，主动出策相助，并掏出自己的手机，拨通了公交服务电话。在他的帮助下，我成功报了失，给公交服务平台留了女儿的联系电话。随后谢过相助的那位青年，便怀着不安的心情，去了女儿家。不成想，我刚进女儿家门，公交公司就打来电话，告知手机已找到，还告知所在公交的车牌号及方便取的站点、大约时间等。我深怀感激和喜悦，和女儿一起去约定站点等候。那辆公交如期到了，司机核对了我的姓名、手机号码，便将手机“完璧归赵”。望着那缓缓驶离的公交车，我感激之情久久不能平静。

　　还有一次，我陪年近百岁的岳父从涵翠苑小区去龙泉广场遛弯，当我们走到府前东路“滨江”站时，9路公交缓缓停住，车门打开，一位年轻的女司机热情招呼：“慢扶老人上车吧！”车上已满座，这时车上语音广播道：“敬老爱老，请给老人让座。”语音未落，两位年轻人已主动让出座。此时，一股暖流涌入我的心田。虽不惊天动地，但我感受到公交人和让座人的热情和大爱。

　　清晨，当人们还在睡梦中，公交人就已手握方向盘准点行驶于城乡间；晚上，万家已灯火，司机们还在驾车护送那些回家人。“五一”“国庆”休假日，当人们踏上旅程，多少公交人踏的是刹车、加速板，送旅客汽车、火车、高铁站……“中秋”千家共婵娟，“春节”万家齐欢聚，多少公交人别“港湾”坚守岗位间，多少公交司机连大年初一也没离开过方向盘。无论是盛夏还是严冬，不管是刮风还是下雨，公交车从未间断运行……那一辆辆穿梭于城乡的公交车就是“中华善城现代滕州”的名片，是闪烁光彩的亮丽风景线。这对我是一种影响，也是一种教育。出于感激，为减轻公交负担，日常我坚持步行、骑行。即使需要乘公交，也尽量错峰，把黄金时间、空间尽量让给上班族和学生们。我深知“只有我为人人，才有人人为我”。