道光二年的农历五月，大雨中界河南的官道泥泞异常，只见一辆大车在泥水中艰难跋涉，车后是一匹驮着行李的瘦弱毛驴正徘徊不前，而车前面的是一位身披蓑衣乘马的男子，他伟岸的身躯似乎并不畏惧滂沱的大雨，只是时不时的挥鞭督促车辆前行。渐渐的，这样一行人就消失在了滕县官道的雨幕中……

　　这位冒雨前行者就是林则徐，时年三十七岁的他赶赴杭州上任，正在途经滕县（今滕州）的路上。对于这段经历，《林则徐日记》这样写道：

　　“（道光二年五月）十三日，丙戌。卯刻始行，过邹县城，巳刻界河驿饭。午又行，途遇密雨数阵，过滕县城，滕之北境泥淖甚深，车辆多陷。府中委员络绎，闻往峄县捕蝗。酉刻至南沙河住。沿途涉水者三：一在北沙河，一在滕县城南，一在南沙河，皆深至三四尺。亥刻大雨达旦，大车驴驮俱不能到。”

　　彼时的林则徐还只是一名即将赴杭州上任的正四品道员，在此之前，他就在浙江任职。道光元年七月，林则徐以父病为由辞职归故里，待父亲病愈后，他又于道光二年三月北上赴京补官。林则徐的座师曹振镛、房师沈维鐈也全力为其斡旋，且道光帝对林则徐在浙江任内的政绩早有耳闻，故特旨召见，并许其“遇有道缺都给汝补”。四月，林则徐“仍发原省以道员用”。此次，林则徐南下杭州担任的官职为江南淮海道，淮海道是南河总督下属官，兼管河务、盐法、漕运、海防等要务。此次赴任，林则徐可谓是重任在肩，但他并未选择沿运河南下，而是从道光二年五月初一日离京后，即沿经景州（今景县）、德州、汶上、淮安至杭州的陆路官道而行，途经滕县，连遇暴雨。

　　十年后，林则徐又一次回到了他曾经顶风冒雨的地方，这一次他是为验收十字河开挖工程而来。十字河，分东西两段，东段为薛城大沙河，西段为新薛河，皆呈东北—西南流向，然后注入微山湖。道光十一年，林则徐赴济宁出任河东河道总督一职。他一到任，就立即布置运河疏浚工程。十二年的正月初七，新年刚过，林则徐就顶风冒寒亲赴运河各工段查验，不放过每一处不合规的施工。在查验滕汛十字河的工程时，当他发现工段上的“泥龙”（沿堤一带，为出土必经之路，因挑土抬雪撒满泥浆，冻积后就仿佛成了一条泥龙）到完工后才清除不利于施工，他立即下令夫役们每挑完一段河泥，便清除干净每一段的“泥龙”，以免春汛一到又将泥浆冲入河中。当然，这些都是后话。

　　对于林则徐在其日记中提到的“府中委员”一职，实为因应蝗灾救荒之需而临时委派的差遣，具有明显的非常设性。此类职务通常在任务完成后即行裁撤，即所谓“事竣则裁”。而到了咸丰以后，随着州县公局和洋务企业的广泛兴起，委员的职位出现新的变化，“是督抚派遣候补官去办理从府州县等地方衙门细分出来的司法、征税和其他行政事务，以及清代中期以后陆续设立的各种‘局’负责的行政事务”，部分委员的职位出现了任期制的现象。

　　对于日记中提到的“府中委员络绎，闻往峄县捕蝗”则是说，此时邻县峄县正爆发着蝗灾，正所谓“蝗蝻四起，谷草皆尽”，“络绎”一词让我们读出了这场蝗灾的严重。那么，滕县这场暴雨与峄县的蝗灾又有什么联系呢？古书早有“旱极而蝗”的记载，即旱灾过后一般会有蝗灾的出现，这是因为蝗虫特别喜欢温暖、干燥的环境气候，干旱对于其大量繁殖极为有利。而滕县与峄县毗邻，此时的峄县地区想必也一定多雨。而根据以上因素综合分析，我们认为这一年的春季或者在前一年，峄县曾发生过较大的旱灾。旱灾本就有利于蝗虫产卵，生长发育，而夏季的集中降水中又进一步促进了蝗幼虫的孵化，旱涝交替更加成为了催生蝗灾的温床。《林则徐日记》让我们看清了这些事情发生背后的逻辑的同时，也为我们留下一段宝贵的鲁南地区天气与农业历史的资料。而更多的却是他藏在字里行间“哀民生之多艰”的感叹，正是亲眼目睹了太多的民间疾苦，让这位年轻的官员深感自己肩上那份沉甸甸的责任，在雨中加快了前行的步伐。